气阀钢是指适合于制造各种阀门用的钢种，也称气阀钢。是用于制造汽油发动机和柴油发动机进、排气阀的必用材料，也是整个发动机中的关键材料。

4Cr10Si2Mo力学性能:

⑴交货状态：棒材固溶处理，板材固溶酸洗，

⑵抗拉强度（RM/MPa）：-，

⑶延伸强度（Rp0.2/MPa）：-，

⑷伸长率A/%：-，

⑸断面收缩率（Z/%）：-。

新型4Cr10Si2Mo钢不堆焊进气门的成功研制，提升了内燃机进气门的技术水平，提高了气门可靠性和使用寿命，填补了我国内燃机车用柴油机采用不堆焊进气门的空白。

4Cr10Si2Mo热处理：

①硬度HBW≤：退火321，淬火回火262，硬度HRB≤：-，

②加热温度：800~900，

③加热方式：缓冷或750空冷。

4Cr10Si2Mo应用领域：用于制作进、排汽阀，部件，预燃烧室等。

4Cr10Si2Mo钢不堆焊进气门与原堆焊气门相比，不仅节省了昂贵的Stellite6钴基合金材料，而且还节省了加工沟槽、堆焊、退火等工序的工时费用，使气门生产成本降低30％左右，大大提高了气门生产的经济效益。

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